发明名称 | 用于直接喷射控制式自动点火内燃机的燃烧控制方法 | ||
摘要 | 提供了动力系及其控制方法,其中控制在装备有气缸内燃料喷射和火花点火装置的控制式自动点火内燃机的燃烧室中可燃混合气充量的点火。方法包括在火花点火装置的各电极之间产生火花放电等离子体通道,和点火可燃混合气充量。火花放电等离子体通道移向可燃混合气充量并被其携带,有效的使控制式自动点火燃烧的阶段提前。 | ||
申请公布号 | CN101297109B | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
申请号 | CN200680040065.2 | 申请日期 | 2006.10.03 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·L·鲁斯;郭棠炜 |
分类号 | F02P7/03(2006.01)I | 主分类号 | F02P7/03(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 赵华伟 |
主权项 | 用于控制控制式自动点火内燃机的燃烧室中点火的方法,上述内燃机装备有气缸内燃料喷射和火花点火装置,方法包括:在火花点火装置的阴极电极和阳极电极之间产生火花放电等离子体通道;产生可燃混合气充量;和将火花放电等离子体通道朝可燃混合气充量方向移动,以便使可燃混合气充量的自动点火的阶段提前;其中产生可燃混合气充量还包括在燃烧室中产生可燃混合气充量的运动,以便携带火花放电等离子体通道。 | ||
地址 | 美国密执安州 |