喷嘴杆部、燃油喷嘴及航空发动机燃气轮机

摘要

本发明公开了一种喷嘴杆部、燃油喷嘴及航空发动机燃气轮机，涉及航空发动机技术领域，用于解决现有技术中对于主油路为非连续工作油路、副油路为连续工作油路的供油方案，在工作状态下，喷嘴杆部的燃油易结焦的问题，以及燃油喷嘴寿命低的问题。该喷嘴杆部包括杆状本体以及主油路、副油路。副油路设置在主油路的周围，主油路内的流体与副油路内的流体能换热；经由主油路的进流口进入的流体能通过主油路的出流口流出；经由副油路的入油口进入的流体，在副油路中能至少经历一次由接近主油路的出流口的位置折返至接近主油路的进流口的位置的过程，然后经由副油路的出油口流出。上述技术方案能避免燃油结焦问题且能提高燃油喷嘴使用寿命。

主权项

一种喷嘴杆部，其特征在于，包括杆状本体以及设置在杆状本体上的主油路、副油路，其中：所述副油路设置在所述主油路的周围，所述主油路内的流体与所述副油路内的流体能通过所述副油路与所述主油路之间的介质换热；经由所述主油路的进流口进入的流体能通过所述主油路的出流口流出；经由所述副油路的入油口进入的流体，在所述副油路中能至少经历一次由接近所述主油路的出流口的位置折返至接近所述主油路的进流口的位置的过程，然后经由所述副油路的出油口流出。