| 发明名称 | 用于风力涡轮机的舱门止动件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于风力涡轮机的舱门止动件，具体地说，涉及一种用于具有带有舱门(22)的壳体(6，7)的风力涡轮机(2)的舱门止动件(30)，其包括布置在舱门(22)的外表面和壳体(6，7)的外表面之间的第一叉股(32)。 | ||
| 申请公布号 | CN101725460B | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
| 申请号 | CN200910206871.8 | 申请日期 | 2009.10.10 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | R·李;H·颜;J·韩 |
| 分类号 | F03D1/00(2006.01)I | 主分类号 | F03D1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;刘华联 |
| 主权项 | 一种用于打开的舱门的止动件，该打开的舱门以铰链的方式连接到壳体，所述止动件包括：延伸越过所述舱门的外表面与所述壳体的外表面之间的间隙的连接部；从所述连接部的中间区段延伸到所述壳体的外表面与所述舱门的外表面之间的所述间隙中的第一叉股；从所述连接部的一端沿所述第一叉股的方向延伸而靠着所述舱门的内表面搁置的第二叉股；以及从所述连接部的相对端沿所述第一叉股的方向延伸且布置成支靠着所述壳体的内表面的第三叉股；所述第二叉股和第三叉股提供支撑结构，以便将所述止动件保持就位；所述第一叉股在平行于延伸越过所述间隙的所述连接部的方向上具有一定宽度，所述宽度足以使所述第一叉股能够楔入所述舱门的外表面与所述壳体的外表面之间的所述间隙中；以及所述连接部在平行于延伸到所述间隙中的所述第一叉股的方向上的宽度显著大于所述连接部在基本平行于所述铰链与闩锁之间的相对旋转的中心线的方向上的厚度。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||