| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Lager für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend eine Lagerinnenhülse (12), eine Lageraußenhülse (14), einen in radialer Richtung (r) betrachtet zwischen der Lagerinnenhülse (12) und der Lageraußenhülse (14) angeordneten ersten Elastomerkörper (16), zwei im ersten Elastomerkörper (16) ausgebildete, in radialer Richtung (r) betrachtet gegenüberliegende, mit einem Dämpfungsfluid gefüllte Fluidkammern (22), einen die beiden Fluidkammern (22) verbindenden Fluidkanal (24), sowie einen in den ersten Elastomerkörper (16) einvulkanisierten einteiligen Lagerkäfig (26), wobei der Lagerkäfig (26) stirnseitig jeweils ein umlaufend geschlossenes Stützring (28) sowie zwei in radialer Richtung (r) betrachtet gegenüberliegende, die beiden Stützringe (28) axial verbindende Rohrstege (30) aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Rohrstege (30) jeweils über zwei Sollkickstellen (32) radial nach innen versetzt in Bezug zu den stirnseitigen Stützringe (28) angeordnet sind.</p> |
