发明名称 动力电池的绝缘电阻的检测装置
摘要 本实用新型实施例提供了一种动力电池的绝缘电阻的检测装置。该装置主要包括:切换开关1、3和5,电阻2、电阻4、正极对地绝缘电阻、负极对地绝缘电阻和偏置电阻;电阻2的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接切换开关1,切换开关1和电阻2串联后与正极对地绝缘电阻并联;电阻4的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接切换开关3,切换开关3和电阻4串联后与负极对地绝缘电阻并联;偏置电阻的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接切换开关5,切换开关5选通连接动力电池的正极或者负极。本实用新型增大了动力电池的电压采集电路采集电流,增强检测电路的抗干扰能力,能够适应电动汽车复杂的电气环境,提高了检测电路的绝缘检测精度。
申请公布号 CN204389589U 申请公布日期 2015.06.10
申请号 CN201420813998.2 申请日期 2014.12.18
申请人 北京新能源汽车股份有限公司 发明人 秦兴权;贺中玮;梁瑞
分类号 G01R27/02(2006.01)I 主分类号 G01R27/02(2006.01)I
代理机构 北京市商泰律师事务所 11255 代理人 毛燕生
主权项 一种动力电池的绝缘电阻的检测装置,其特征在于,包括:切换开关1、3和5,以及电阻2、电阻4、正极对地绝缘电阻、负极对地绝缘电阻和偏置电阻;所述电阻2的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接所述切换开关1,所述切换开关1的另一端连接动力电池的正极,所述切换开关1和所述电阻2串联后与所述正极对地绝缘电阻并联;所述电阻4的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接所述切换开关3,所述切换开关3的另一端连接动力电池的负极,所述切换开关3和电阻4串联后与所述负极对地绝缘电阻并联;所述偏置电阻的一端连接电动汽车的车身地,另一端连接切换开关5,所述切换开关5选通连接动力电池的正极或者负极。
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