一种VVT系统的油道结构

摘要

本发明属于汽车VVT系统技术领域，特指一种VVT系统的油道结构,包括凸轮轴相位器和OCV阀，所述凸轮轴相位器包括转子和定子，定子上设置有若干个保压腔，转子的基座外侧设置有均布的叶片，叶片伸入保压腔内并将保压腔分割为进角保压腔和迟角保压腔，所述转子基座和叶片为一体式结构，转子基座的外圆周面和定子的内圆周面无阻尼贴合并液密封，所述叶片的外圆周面与保压腔的内周面无阻尼贴合并液密封。一体式结构可以有效提高加工精度，同时可以避免装配误差，转子和定子之间配合的摩擦力降低至最低，且无需额外的密封系统，提高了使用寿命；定子与转子通过缓冲槽和凸块缓冲配合对液压进行密封溢流，避免定子与转子之间产生直接撞击，完全实现静音运转。

主权项

一种VVT系统的油道结构，包括凸轮轴相位器和OCV阀，其特征在于，所述凸轮轴相位器包括转子和定子，定子上设置有若干个保压腔，转子的基座外侧设置有均布的叶片，叶片伸入保压腔内并将保压腔分割为进角保压腔和迟角保压腔，其特征在于：所述转子基座和叶片为一体式结构，转子基座的外圆周面和定子的内圆周面无阻尼贴合并液密封，所述叶片的外圆周面与保压腔的内周面无阻尼贴合并液密封。