一种船舶主机的滑油循环系统

摘要

本实用新型提供了一种船舶主机的滑油循环系统，包括主机、主机润滑系统和净化系统，主机润滑系统包括滑油循环舱及与其连通的滑油泵、滑油泵的出油口和主机进油管连通，主机进油管依次通过冷却器、自清滤器和主机的滑油输入口连接，主机回油管的一端和主机的滑油输出口连接，另一端和滑油循环舱连通；净化系统包括分油机，分油机的进油口通过吸油管并经供给泵和滑油循环舱连通，分油机的出油口通过回油管和滑油循环舱连通，分油机的排渣口通过排渣管和油渣舱连通，吸油管上连通有吸油支管，吸油支管的另外一端和泄放舱连通，自清滤器泄放管的一端和自清滤器的泄放口连通，另一端和泄放舱连通。本实用新型具有自动清洁滑油循环舱内滑油的优点。

主权项

一种船舶主机的滑油循环系统，包括主机(15)、主机润滑系统和净化系统，其特征在于，所述主机润滑系统包括滑油循环舱(1)、滑油泵(8)、主机进油管(3)、冷却器(21)、自清滤器(16)和主机回油管(4)，所述滑油泵(8)吸油口和滑油循环舱(1)连通，滑油泵(8)的出油口和主机进油管(3)连通，并且主机进油管(3)依次通过冷却器(21)、自清滤器(16)和主机(15)的滑油输入口连接，所述主机回油管(4)的一端和主机(15)的滑油输出口连接，另外一端和滑油循环舱(1)连通；所述净化系统包括设置在滑油循环舱(1)内部的泄放舱(6)，吸油支管(10)、吸油管(11)、供给泵(17)、分油机(18)、回油管(5)、排渣管(19),油渣舱(20)和自清滤器泄放管(9)，分油机(18)的进油口通过吸油管(11)并经供给泵(17)和滑油循环舱(1)连通，所述分油机(18)的出油口通过回油管(5)和滑油循环舱(1)连通，所述分油机(18)的排渣口通过排渣管(19)和油渣舱(20)连通，所述吸油支管(10)的一端和泄放舱(6)内部连通，另外一端和吸油管(11)连通，所述自清滤器泄放管(9)的一端和自清滤器(16)的泄放口连通，另外一端和泄放舱(6)连通。