一种用于水冷式发动机水箱的冷却系统及其控制方法

摘要

一种用于水冷式发动机水箱的冷却系统及其控制方法，属于机械领域。为了解决现有的散热片面积过大和散热片对水的冷却量也是固定的，不会随着水温度的升高而同步提高冷却效率的两个问题，一种用于水冷式发动机水箱的冷却系统，包括水套、冷却装置、连接水套的热水出水口和冷却装置热水进水口的热水管、连接水套的冷水入水口和冷却装置冷水出水口的冷水管和分别设置在热水管和冷水管中的两个泵。用本发明中的冷却装置代替现有的散热片，由于冷却装置采用分布式布置，能合理利用空间且占用空间小。本发明能根据水温度不同，采用不同的散热功率，且水的冷却量也是可调的，会随着水温度的升高而同步提高冷却效率。

主权项

一种用于水冷式发动机水箱的冷却系统，其特征在于：所述的冷却系统包括水套（1）、冷却装置（2）、连接水套（1）的热水出水口和冷却装置（2）热水进水口的热水管（4）、连接水套（1）的冷水入水口和冷却装置（2）冷水出水口的冷水管（5）和分别设置在热水管（4）和冷水管（5）中的两个泵；所述的冷却装置（2）包括冷却模块（6）、进气模块（7）和出气模块（8），其中冷却模块（6）包括壳体（61）、设置在壳体（61）内且和壳体（61）上的热水进水口连接的洒水器（62），壳体（61）上端设有排气口和热水进水口，下端设有冷水出水口和设置在冷水出水口上部的进气口；进气模块（7）包括进气风扇（71）和连接进气口和进气风扇（71）的进气管（72）；出气模块（8）包括设置在壳体（61）上排气口下方的排气风扇（81）和与壳体（61）排气口连接的排气管（82）。