| 发明名称 | 客车主减速器调整螺母的锁紧结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种客车主减速器调整螺母的锁紧结构，包括客车差速器轴承盖、凸台、销钉及调整螺母，凸台设置在客车差速器轴承盖的端面上，凸台内设置有通孔，销钉穿装在通孔及调整螺母的立柱之间的缝隙内。本实用新型是在客车差速器轴承盖的端面上设置凸台，凸台内设置通孔，装配时，将开口销穿装在凸台通孔与调整螺母的立柱之间的缝隙内，从而实现对调整螺母的锁紧，防止调整螺母松动，本实用新型能够减少客车主减速器壳体的加工，降低主减速器装配的成本，保证调整螺母锁紧效果，同时可以提高主减速器的装配效率。 | ||
| 申请公布号 | CN204371896U | 申请公布日期 | 2015.06.03 |
| 申请号 | CN201420733453.0 | 申请日期 | 2014.12.01 |
| 申请人 | 郑州精益达汽车零部件有限公司 | 发明人 | 李豪飞 |
| 分类号 | F16B39/04(2006.01)I;F16H48/38(2012.01)I | 主分类号 | F16B39/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人 | 徐皂兰 |
| 主权项 | 一种客车主减速器调整螺母的锁紧结构，其特征在于：包括客车差速器轴承盖（1）、凸台（2）、销钉（3）及调整螺母（4），凸台（2）设置在客车差速器轴承盖（1）的端面上，凸台（2）内设置有通孔，销钉（3）穿装在通孔及调整螺母（4）的立柱之间的缝隙内。 | ||
| 地址 | 450016 河南省郑州市国家经济技术开发区第八大街69号 | ||