一种过轨吊对轨支架

摘要

本实用新型公开了一种过轨吊对轨支架，包括分别位于大车运行导轨两侧且与导轨平行布置的两组支架，其中一侧支架在趋于对轨位置段间隔一段距离设置若干减速光电传感器，在对轨位置还设有一个停止电感，另一侧支架对应位置设有与减速光电传感器相配合的光电反光板，以及与停止电感相配合的停止电感感应装置，所述减速光电传感器的信号输出端与起重机PLC相连，用以控制大车多段变频减速运行，所述停止电感信号输出端与起重机变频器相连，用以控制大车制动器制动。该支架配合起重机的PLC和电气控制系统，可实现对轨前大车多段减速平滑稳定停靠，且减速距离可任意调整，达到一次性稳定对轨，支架结构简单，安装方便。

主权项

一种过轨吊对轨支架，其特征在于，包括分别位于大车运行导轨两侧且与导轨平行布置的一组支架(1，2)，其中一侧支架在趋于对轨位置段间隔一段距离设置若干减速光电传感器，在对轨位置还设有一个停止电感(61)，另一侧支架的对应位置设有与减速光电传感器相配合的光电反光板(5)，以及与停止电感相配合的停止电感感应装置(7)，所述减速光电传感器的信号输出端与起重机PLC相连，用以控制大车多段变频减速运行，所述停止电感(61)信号输出端与起重机变频器相连，用以控制大车制动器制动。