混合动力载具离合式驱动装置

摘要

本发明提供一种混合动力载具离合式驱动装置，它包含：一马达；一具有阳螺纹并结合在马达主轴上的轴套；一具有阴螺纹并螺合在轴套上的滑套，其于两端具有收纳室和轴承室以及一搁架，在搁架与收纳室的境界处形成一环状段差面；一固定在滑套内的轴承；一支撑于轴承转动及滑动的入力轴；及一与入力轴通过齿轮衔接的出力轴。其中入力轴的轴部的一端具有一端面和一承载面，在马达静止时，端面和承载面分别与轴套的端面和滑套的段差面保持一间隙。本发明的有益效果为：当以马达的主轴为主动轴时，可通过入力轴向出力轴传达动力；反之，在马达停止运转而以出力轴为主动轴时，则使入力轴与马达主轴的结合解开，使出力轴可轻松高效的传递动力。

主权项

一种混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，它包含：  一马达，用以产生一动力，该动力通过一主轴输出；  一轴套，结合在该马达的主轴上，具有一端面及形成于其外周部的阳螺纹；  一滑套，具有形成于相对两端的收纳室和轴承室，该收纳室设有与该阳螺纹匹配的阴螺纹，以将该滑套螺合在该轴套上，并具有一从该收纳室和轴承室之间的内壁向内延伸的搁架，在该搁架与收纳室的境界处形成一环状的段差面；  一轴承，固定在该滑套的轴承室内；  一入力轴，包括一支撑于该轴承转动及滑动的轴部，该轴部的一端具有一沿径向向外延伸的突缘，另一端具有一入力齿轮与一外扣环，该突缘的外径大于该搁架的内径，并具有一端面和一承载面，在该马达静止时，该端面和承载面分别与该轴套的端面和该滑套的段差面保持一间隙，该轴承的一端顶着该外扣环；及  一出力轴，具有一出力齿轮与该入力齿轮衔接，以向对方传达旋转运动，使该出力轴或入力轴同转。