发明名称 | 带润滑油泵的变速器和变速器结构系列 | ||
摘要 | 本发明涉及一种包括多个变型的变速器结构系列,其中,在第一变型中,润滑油泵设置在变速器的轴的第一端部上,并由变速器的该轴驱动,在第二变型中,润滑油泵设置在变速器的所述轴的第二端部上,并由变速器的所述轴驱动,其中,润滑油泵分别连接到变速器内部的油循环管路。 | ||
申请公布号 | CN102537297B | 申请公布日期 | 2015.05.27 |
申请号 | CN201210017928.1 | 申请日期 | 2007.12.19 |
申请人 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 发明人 | E·格伦德尔 |
分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
主权项 | 一种包括多个变型的变速器结构系列,其中,在第一变型中,润滑油泵设置在变速器的轴的第一端部上,并由变速器的该轴驱动,在第二变型中,润滑油泵设置在变速器的所述轴的第二端部上,并由变速器的所述轴驱动,其中,润滑油泵分别连接到变速器内部的油循环管路,所述润滑油泵具有一第一类型的第一连接部和一第一类型的第二连接部,所述第一连接部和第二连接部相互对称布置成,使得当润滑油泵被安装在变速器的第一侧时,第一类型的第一连接部与设置在变速器内部的管道系统相连接,其中第一类型的第二连接部被封闭;而当润滑油泵被安装在变速器的第二侧时,第一类型的第二连接部与设置在变速器内部的管道系统相连接,其中第一类型的第一连接部被封闭,所述第一类型的第一连接部和第一类型的第二连接部是压力连接部或抽吸连接部。 | ||
地址 | 德国布鲁赫萨尔 |