进气歧管气流控制装置

摘要

本发明公开了一种进气歧管气流控制装置，包括进气歧管本体，在进气歧管本体上设有四个通气口，第一通气口与第二通气口之间以及所述第三通气口与第四通气口之间均设有将二者连通的通槽；还包括与上述每个通气口对应设置的隔板以及翻板，所述隔板上突出设置有两个凸耳，在凸耳上同轴设置有贯通的通孔；在凸耳之间设置有翻板，所述第一通气口与第二通气口内的翻板固定连接为一体；所述第三通气口与第四通气口内的翻板固定连接为一体，在进气歧管本体上还设有驱动翻板转动的驱动器，可以保证翻板的张开角度相同，同时体积小，结构简单，成本低。本发明适用于在发动机的进气歧管上保证燃油的混合效果。

主权项

一种进气歧管气流控制装置，包括进气歧管本体，在进气歧管本体上设有分别与相应的缸盖进气口连通的四个通气口，其特征在于：第一通气口与第二通气口之间、第三通气口与第四通气口之间均设有将相应二者间连通的通槽；该进气歧管气流控制装置还包括与上述每个通气口对应设置的隔板以及翻板，所述隔板上突出设置有两个可插入所述通槽、与通槽滑动配合的凸耳，在凸耳上同轴设置有贯通的通孔；在凸耳之间设置有以所述通孔为转动中心、插入至相应通气口内的翻板；并且，所述第一通气口与第二通气口内的翻板固定连接为一体，所述第三通气口与第四通气口内的翻板固定连接为一体；在进气歧管本体上还设有驱动翻板转动的驱动器。