一种用于混合动力汽车供能的风力发电装置

摘要

本实用新型公开了一种用于混合动力汽车供能的风力发电装置，包括PSoC控制器、用于将风能转换为电能的风电转换模块和用于将水电解成可提供燃气汽车动力能量的压缩氢气的氢能生成模块；所述PSoC控制器的输入端接有电压采样器、风速采集传感器和压力传感器，所述PSoC控制器的输出端接有显示器；所述风电转换模块包括依次相接的晶体管开关控制电路、蓄电池充电保护电路、蓄电池和负载接口电路；所述氢能生成模块包括依次相接的风电机组、功率转换器、整流变换器、光电开关、离子水机装置、升压变换器、氢气压缩机和氢气罐，本实用新型设计新颖，结构简单，利用风能转换成电能以及通过水电解装置生成汽车动力能源，功能完备，实用性强。

主权项

一种用于混合动力汽车供能的风力发电装置，其特征在于：包括PSoC控制器(1)、用于将风能转换为电能的风电转换模块和用于将水电解成可提供燃气汽车动力能量的压缩氢气的氢能生成模块；所述PSoC控制器(1)的输入端接有用于采集风能转换电能采样电压的电压采样器(2)、用于采集风速数据的风速采集传感器(3)和用于采集压缩氢气的压力的压力传感器(4)，所述PSoC控制器(1)的输出端接有用于显示电能剩余量、风速实时数据和氢气实时压力情况的显示器(5)；所述风电转换模块包括依次相接的用于控制风能装电能开关电路的晶体管开关控制电路(14)、用于保护蓄电池寿命且稳定充电的蓄电池充电保护电路(15)、用于存储风能转换电能多余能量的蓄电池(16)和用于供直流负载使用或充电的负载接口电路(17)；所述氢能生成模块包括依次相接的用于将户外风能有效利用且转换为电能的风电机组(6)、用于将转换的电能功率进行转换匹配的功率转换器(7)、用于将转换的功率去毛刺整流滤波平滑的整流变换器(8)、与PSoC控制器(1)输出端相接且用于抗干扰隔离数字模拟量转换的光电开关(9)、用于将液态水经过电解生成供汽车能量的氢离子的离子水机装置(10)、用于将液态氢离子分离生成供给汽车能量的气态氢气的升压变换器(11)、用于将生成的氢气压缩成可收集的高压液化氢气的氢气压缩机(12)和用于积攒汽车能源以备汽车缺少燃气时使用的氢气罐(13)；所述氢气压缩机(12)的输出端接有与所述PSoC控制器(1)输入端相接的所述压力传感器(4)；所述整流变换器(8)的输出端与所述蓄电池充电保护电路(15)相接。