发明名称 |
防止列车管循环减压的装置 |
摘要 |
本实用新型属于机车制动设备技术领域,涉及一种用于机车无火回送时防止列车管循环减压的装置,包括无火隔离塞门、减压阀、制动隔离阀、缩堵和单向阀,减压阀的输入端与列车管连接,减压阀与列车管之间设有无火隔离塞门;减压阀的输出端与制动隔离阀的输入端相连,制动隔离阀的输出端通过单向阀与无火机车总风缸连接,单向阀与制动隔离阀之间设有缩堵;制动隔离阀的控制口与无火机车制动缸相连;只在无火机车制动缓解时才实现列车管向无火机车总风缸充风,有效防止无火机车制动时导致的列车管循环减压现象,保证本务机车和无火机车正常运行。 |
申请公布号 |
CN204355069U |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201520049054.7 |
申请日期 |
2015.01.23 |
申请人 |
青岛思锐科技有限公司 |
发明人 |
王令军;吕枭;孙彬;葛汝博;任向杰 |
分类号 |
B61H11/06(2006.01)I;B60T11/10(2006.01)I |
主分类号 |
B61H11/06(2006.01)I |
代理机构 |
青岛联信知识产权代理事务所 37227 |
代理人 |
段秀瑛;王月玲 |
主权项 |
一种防止列车管循环减压的装置,其特征在于:包括无火隔离塞门、减压阀、制动隔离阀、缩堵和单向阀,所述减压阀的输入端与列车管连接,减压阀与列车管之间设有无火隔离塞门;减压阀的输出端与制动隔离阀的输入端相连,制动隔离阀的输出端通过单向阀与无火机车总风缸连接,单向阀与制动隔离阀之间设有缩堵;制动隔离阀的控制口与无火机车制动缸相连。 |
地址 |
266400 山东省青岛市高新技术产业开发区新业路南侧、和融路西侧 |