发明名称 |
铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置 |
摘要 |
铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置,属于圆形墩的圆弧模板技术领域。本发明为了解决现有铁路双端圆形墩的模板无法周转使用,造成钢材消耗量大的问题。它的一个L形板的一端和5形板的一端通过一个调节螺杆连接,5形板的另一端通过另一个调节螺杆与另一个L形板的一端连接,形成紧固件,该紧固件和模板面板的背面相对放置,紧固件和模板面板之间通过多个工字梁支撑,多个工字梁分为三组,分别分布于紧固件和模板面板之间空间的中间和两端;模板面板和紧固件的两端通过螺钉紧固在一起。本发明用于调节铁路双端圆形墩圆弧模板。 |
申请公布号 |
CN103343622B |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201310303189.7 |
申请日期 |
2013.07.18 |
申请人 |
中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 |
发明人 |
刘宝伟;盖青山;岳丽敏 |
分类号 |
E04G17/00(2006.01)I |
主分类号 |
E04G17/00(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 |
代理人 |
张利明 |
主权项 |
一种铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置,所述调节装置固定于铁路双端圆形墩圆弧模板的模板面板(1)上,其特征在于,所述调节装置包括多个工字梁(2)、5形板(3)、两个调节螺杆(4)和两个L形板(5),一个L形板(5)的一端和5形板(3)的一端通过一个调节螺杆(4)连接,5形板(3)的另一端通过另一个调节螺杆(4)与另一个L形板(5)的一端连接,形成紧固件,该紧固件和模板面板(1)的背面相对放置,紧固件和模板面板(1)之间通过多个工字梁(2)支撑,多个工字梁(2)分为三组,分别分布于紧固件和模板面板(1)之间空间的中间和两端;模板面板(1)和紧固件的两端通过螺钉紧固在一起。 |
地址 |
150008 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路459号 |