一种高强度铁路车辆转向架

摘要

本发明公开了一种高强度铁路车辆转向架，包括：转向架主体、车轴、车轮、车轮架、减震器、转轴和支撑杆；转向架主体下方设有车轮架，车轮通过车轴与车轮架连接，车轮架上设有减震器，转向架主体两侧相对设置有转轴，每个所述转轴分别活动连接有两个支撑杆，两个支撑杆的另一端分别与转轴两侧的车轮架连接在一起。本发明所述的一种高强度铁路车辆转向架，在转向架主体两侧相对设置转轴，每个转轴分别活动连接有两个支撑杆，两个支撑杆的另一端分别与转轴两侧的车轮架连接在一起，使转向架主体、车轮架和支撑杆组成稳固的三角形结构，使底部转向架结构更加的牢固，让转向架的承载能力更大，避免了转向架承载过重的变形，加强了铁路车辆的承载能力。

主权项

一种高强度铁路车辆转向架，其特征在于包括：转向架主体（1）、车轴（2）、车轮（3）、车轮架（4）、减震器（5）、转轴（6）和支撑杆（7）；所述转向架主体（1）下方设有车轮架（4），所述车轮（3）通过车轴（2）与车轮架（4）连接，所述车轮架（4）上设有减震器（5），所述转向架主体（1）两侧相对设置有转轴（6），每个所述转轴（6）分别活动连接有两个支撑杆（7），两个支撑杆（7）的另一端分别与转轴（6）两侧的车轮架（4）连接在一起。