发明名称 |
火花点火式内燃机 |
摘要 |
本发明的火花点火式内燃机具备在进气下死点以后能够改变进气门的闭门正时的可变闭门正时机构,通过主要改变进气门的闭门正时来控制供给到燃烧室内的吸入空气量。在内燃机冷机启动时,与内燃机暖机运行时相比使进气门的闭门正时提前。在内燃机冷机启动时由于被吸入到燃烧室内的混合气被返回到内燃机进气通路内而在气缸间发生空燃比的不均,但根据本发明的火花点火式内燃机,能够抑制这样的气缸间的空燃比的不均。 |
申请公布号 |
CN102272430B |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN200980153915.3 |
申请日期 |
2009.01.06 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
秋久大辅;吉冈卫 |
分类号 |
F02D15/04(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D15/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种火花点火式内燃机,具备在进气下死点以后能够改变进气门的闭门正时的可变闭门正时机构、和设置于内燃机进气通路内的节气门,通过主要改变进气门的闭门正时来控制供给到燃烧室内的吸入空气量,在内燃机冷机运行时,与内燃机暖机运行时相比使进气门的闭门正时提前,在内燃机冷机运行时使进气门的闭门正时提前了时,减小节气门的开度。 |
地址 |
日本爱知县 |