发明名称 一种空气粗滤清器
摘要 本发明涉及滤清器,具体讲涉及一种空气粗滤清器。该空气粗滤清器包括旋流管;旋流管为两级;其中一级旋流管的出气口与另一级旋流管的进气口之间设有积聚滤清器;积聚滤清器包括积聚滤芯;积聚滤芯的透气度在1500-3500l/m<sup>2</sup>.s之间。本发明提供的空气粗滤清器在全工作流量范围内过滤效率达到98%以上,过滤效率提高大于10%,大大提高在全流量范围下的空气过滤效率;并且粗滤清器的过滤效率提高,减小了精滤清器中的主滤芯的负荷,提高了主滤芯的保养周期,使主滤芯的维护周期变长。
申请公布号 CN102619654B 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201210075789.8 申请日期 2012.03.21
申请人 中国北方车辆研究所 发明人 王建东;李明华;孙阳;邵春鸣;卢进军;陈克新;李继新;张雪梅;李文超
分类号 F02M35/08(2006.01)I;F02M35/024(2006.01)I 主分类号 F02M35/08(2006.01)I
代理机构 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人 徐国文
主权项 一种空气粗滤清器,包括旋流管;其特征在于,所述旋流管为两级;其中第一级旋流管的出气口与第二级旋流管的进气口之间设有积聚滤清器;所述积聚滤清器包括积聚滤芯;所述积聚滤芯的透气度在1500‑3500l/m<sup>2</sup>.s之间;每级旋流管包括至少一个的直通式旋流管;所述直通式旋流管包括导流管、导流叶片和排气管;在所述直通式旋流管的轴向设有进气口和出气口;与所述直通式旋流管轴向垂直的方向上设有抽尘口;所述积聚滤芯由多孔介质的板材纤维组成;所述板材纤维包括玻璃纳米纤维、碳纤维和花式醋酸纤维;在气体低流量时,所述积聚滤清器对灰尘进行集结及过滤;在气体高流量时,所述积聚滤清器释放集结后的灰尘;所述低流量为10%‑60%的额定流量;所述高流量为大于60%的额定流量;在所述空气粗滤清器的轴向设有连接精滤清器的滤后洁净气体出口;空气粗滤清器利用积聚滤芯的吸附理论、解吸附理论以及旋风二次加速理论对空气进行分离过滤;吸附理论利用板材纤维的过滤理论,在低流量时灰尘颗粒流速小,多孔介质吸附灰尘颗粒;而在大流量时产生解吸附,即纤维过滤失效理论,聚结的灰尘在流体的作用下脱离多孔介质;积聚滤芯在低流量下积聚灰尘,在高流量下得到自动清洗,流量降低时再次积集灰尘;利用旋风二次加速理论:因积聚再解吸附后的灰尘颗粒变大,对脱离多孔介质的灰尘颗粒进行二次旋风加速的同时增加颗粒分离的行程,从而增加灰尘分离时间,并最终提高效率;工作过程如下:气流走向为气体进入第一级旋流管经积聚滤清器到第二级旋流管,最后得到需要洁净的气体;积聚滤芯在气体低流量时积聚灰尘,高流量时释放灰尘;在气体低流量时,首先通过第一级旋流管,将80%的灰尘分离,20%的灰尘在积聚滤清器进行过滤和集结;10%的灰尘进入第二级旋流管进行过滤;通过以上三级过滤,使整体粗滤清器的过滤效率保持在98%以上;在气体高流量时,第一级旋流管过滤效率在90%,10%的灰尘进入积聚滤清器,在经过积聚滤清器时,在负压牵引力的作用下,新进入的灰尘及低流量下积聚的灰尘颗粒克服积聚滤芯的对灰尘的粘附力进入第二级旋流管;通过积聚滤芯的灰尘由于积聚作用使灰尘颗粒变大,从而提高第二级旋流管的过滤效率。
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