一种汽车减震器

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震器，其包括腔体1、上活塞2和下活塞3，汽车行驶过程中，当汽车车轮移近车身，减震器受压缩时，此时减震器内上下两个活塞相对移动。两个活塞之间的容积减少，油压升高，油液经泄油阀流到活塞上面的腔室。泄油阀对油的节流形成阻尼力。减震器在车轮远离车身，两个活塞杆拉伸，这时减震器的两个活塞相向移动。油液经进油阀流到活塞下面的腔室。从而达到减震效果。本实用新型提供的汽车减震器，减震性能更高，在剧烈颠簸过程中有很好的效果。

主权项

一种汽车减震器，包括腔体(1)、上活塞(2)和下活塞(3)，其特征在于：所述腔体(1)上面有注油孔(4)和泄气孔(5)。