摩托车后货架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后货架，包括由钢板冲裁并折弯成形的两纵梁，两纵梁前端设有贯穿其板厚且呈水平设置的第一安装孔，两纵梁通过由扁钢制成的横梁焊接为一体，横梁的扁钢宽度构成横梁截面的高度；两纵梁的内侧壁上分别焊接有钢板弯折成角钢状的连接耳，两连接耳上设有贯穿其板厚且呈水平设置的第二安装孔；两纵梁的尾部上端通过搭接焊接方式固定连接有工具箱安装架，该工具箱安装架由板材制成并通过冲压形成有加强结构。优选，工具箱安装架尾部下端设有铆钉状挂钉；加强结构包括工具箱安装架周边形成的下翻边。本实用新型的有益效果是，后货架采用扁钢和钢板冲裁焊接而成，其材料消耗低，重量轻，且强度好，使用寿命长，并具有后扶手功能。

主权项

一种摩托车后货架，其特征在于，包括由钢板冲裁并折弯成形的两纵梁(1)，两纵梁(1)前端设有贯穿其板厚且呈水平设置的第一安装孔(11)，两纵梁(1)通过由扁钢制成的横梁(2)焊接为一体，横梁(2)的扁钢宽度构成横梁(2)截面的高度；两纵梁(1)的内侧壁上分别焊接有钢板弯折成角钢状的连接耳(3)，两连接耳(3)上设有贯穿其板厚且呈水平设置的第二安装孔(31)；两纵梁(1)的尾部上端通过搭接焊接方式固定连接有工具箱安装架(4)，该工具箱安装架(4)由板材制成并通过冲压形成有加强结构。