发明名称 地铁车厢用铝合金地板的焊接方法
摘要 本发明公开了焊接地铁用铝合金地板的方法,包括:a)原料选取:母材选取6005A-T6铝合金板材,填充材料选取AlMg<sub>4.5</sub>MnZr;b)待焊区打磨清洗:打磨清洗a的铝合金板材焊缝区域;c)组对安装:将b的板材组对反装在焊接模具上;d)点焊固定:首先反面点焊固定组对板材,然后正面点焊固定组对板材;e)反装满焊:利用IGM焊接机器人采用双丝焊接方式满焊d中反装焊缝;f)正装满焊:将e焊接所得板材吊装至正装,然后利用IGM焊接机器人采用双丝焊接方式满焊e中正装焊缝;g)清洗打磨得产品。本发明的焊接方法,大幅调整了焊接步骤、工艺、材料设备及环境,有效减小了变形量及错边量,避免了焊缝缺陷。
申请公布号 CN104625321A 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201410829605.1 申请日期 2014.12.26
申请人 辽宁忠旺集团有限公司 发明人 韩文宇;马青梅;高雨;高侠
分类号 B23K9/02(2006.01)I;B23K9/235(2006.01)I;B23K9/16(2006.01)I 主分类号 B23K9/02(2006.01)I
代理机构 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人 赵荣之
主权项 地铁车厢用铝合金地板的焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:a)原料选取:母材选取6005A‑T6铝合金板材,填充材料选取AlMg<sub>4.5</sub>MnZr;b)待焊区打磨清洗:打磨清洗a所选铝合金板材周边区域,去除表面氧化层及污染物;c)组对安装:将b处理后的多块板材按顺序组对反装在焊接模具上,调整板材位置,使各板材之间的焊接缝隙为0.3‑0.8mm;d)点焊固定:首先从反面点焊固定c的组对板材,然后正面点焊固定组对板材,点焊时单个焊缝长度为45‑55mm,各焊点间距为1.5‑2m;e)反装满焊:利用IGM焊接机器人采用双丝焊接方式满焊d中反装焊缝,焊接时前丝功率控制范围:65~85%,后丝功率控制范围:55~75%;f)正装满焊:将e焊接所得板材吊装至正装,然后利用IGM焊接机器人采用双丝焊接方式满焊e中正装焊缝;g)清洗打磨焊缝得到产品。
地址 111000 辽宁省辽阳市文圣路299号