发明名称 |
车辆马达温度确定 |
摘要 |
本发明涉及车辆马达温度确定。具体地,提供了在点火装置已经关闭一段时间后再打开点火装置时用于确定具有点火装置的车辆的马达温度的方法和系统。确定了车辆已经被关闭的时间量。使用时间步运行马达温度模块以模拟车辆已经被关闭的时间量从而确定马达温度的初始值。 |
申请公布号 |
CN102745200B |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201210117414.3 |
申请日期 |
2012.04.20 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
C-C. 叶;S. E. 舒尔斯;D. J. 伯里 |
分类号 |
B60W40/12(2012.01)I |
主分类号 |
B60W40/12(2012.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
薛峰;杨楷 |
主权项 |
一种在点火装置已经关闭一段时间后再打开点火装置时确定具有点火装置的车辆的马达温度的方法,所述方法包括以下步骤:确定车辆已经被关闭的时间量;确定时间量是否大于预定阈值;和使用时间步来通过处理器运行马达温度模型从而模拟车辆已经被关闭的时间量以确定马达温度的初始值,其中,使用时间步运行马达温度模型的步骤包括基于时间量小于或等于预定阈值的进一步条件使用所述时间步来运行所述马达温度模型的步骤。 |
地址 |
美国密执安州 |