一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法

摘要

本发明公开了一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法。通过布辛奈斯克解计算衰减至土拱高度上方的动应力；根据动应力与桩间距、桩顶荷载分担比计算得到桩顶上方动荷载；根据路基填料的重度、路基上部荷载和桩顶荷载分担比计算得到桩顶上方静荷载；根据桩端极限承载力与桩顶上方静荷载、桩顶上方动荷载计算得到桩顶上方的单桩循环荷载比和静荷载比：在单桩循环荷载比以及静荷载比满足一定条件情况下路基的厚度和桩端承载力符合要求，完成对桩承式路基加固桩累积沉降的控制。

主权项

一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法，其特征在于：1)路基内部的土拱高度H_e为0.5倍桩间距，表示为0.5s，s为桩帽间距，通过布辛奈斯克解计算衰减至土拱高度上方的动应力σ_d；2)根据上述计算得到的动应力σ_d与桩间距s、桩顶荷载分担比E_p计算得到桩顶上方动荷载P_d；3)根据路基填料的重度γ、路基上部荷载w_s以及桩顶荷载分担比E_p计算得到桩顶上方静荷载P_s；4)根据桩端极限承载力P_u与上述步骤得到的桩顶上方静荷载P_s、桩顶上方动荷载P_d采用以下公式计算得到桩顶上方的单桩循环荷载比CLR以及静荷载比SLR：CLR＝P_d/P_uSLR＝P_s/P_u使得计算得到的单桩循环荷载比CLR以及静荷载比SLR满足0≤15CLR+5SLR＜3的条件，路基的厚度和桩端承载力符合要求，使得路基在长期动荷载作用下，由于桩身引起的累积沉降不发展，完成对桩承式路基加固桩累积沉降的控制。