变速器的控制装置

摘要

提供变速器的控制装置。在车辆停止中，在将啮合接合单元和前进用离合器接合而建立前进变速档时，可以实现啮合接合单元的顺利的接合。在使要建立规定的前进变速档的同步装置工作时，发动机的扭矩作为已经解除了接合的第1离合器的打滑扭矩，对设置在输入轴的同步装置发挥作用，因此难以顺利地通过同步装置将1档主动齿轮与输入轴结合，但在同步装置工作的过程中，通过暂时地将换向离合器接合，使扭矩在后退方向上对1档主动齿轮发挥作用，在1档主动齿轮和驱动轮之间的动力传递路径上施加扭力，在解除换向离合器的接合的瞬间，通过释放所述扭力而产生的反作用力，在同步装置和1档主动齿轮之间产生间隙，能够实现同步装置的顺利的工作。

主权项

一种变速器的控制装置，该变速器具备：将驱动源（E）的驱动力向驱动轮（W）传递的变速轴（11）；以能够相对旋转的方式支撑在所述变速轴（11）上的前进用齿轮（21）；将来自所述驱动源（E）的驱动力向所述前进用齿轮（21）传递的前进用摩擦接合要素（C1）；将所述前进用齿轮（21）与所述变速轴（11）结合的啮合接合要素（S1）；与所述前进用齿轮（21）连接的后退用齿轮系；以及设置在所述后退用齿轮系中的后退用摩擦接合要素（CR），在使所述啮合接合要素（S1）工作而将所述前进用齿轮（21）与所述变速轴（11）结合后，将所述前进用摩擦接合要素（C1）接合而建立规定的前进变速档，该变速器的控制装置的特征在于，在使所述啮合接合要素（S1）工作的过程中，根据规定的参数，按照规定的工作模式暂时地将所述后退用摩擦接合要素（CR）接合。