车辆用自动变速器的控制装置

摘要

即使液压控制电路不具备失效保护阀，在控制装置本身发生异常时也使失效保护功能恰当地发挥作用。由于在指示自动变速器（18）的变速控制的变速指示值SHdir与根据该变速指示值SHdir而输出的变速输出值Shout不匹配的情况下，实施规定的失效保护动作，所以在因电子控制装置（100）本身的异常使得自动变速器（18）的当前变速档的形成所不必要的摩擦接合装置接合的情况下，能够使规定的失效保护功能发挥作用，抑制因电子控制装置（100）本身的异常引起的影响。因此，即使液压控制电路（50）不具备失效保护阀，在电子控制装置（100）本身发生异常时也能使失效保护功能恰当地发挥作用。

主权项

一种车辆用自动变速器的控制装置，通过利用来自液压控制电路中设置的多个电磁阀的输出液压选择性地使多个摩擦接合装置中任意1组接合，来使多个变速档择一成立，其特征在于，在指示所述车辆用自动变速器的变速控制的变速指示值与根据该变速指示值而输出的变速输出值不匹配的情况下，实施规定的失效保护动作，所述变速输出值是用于分别驱动所述多个电磁阀的各电信号，在所述变速指示值与所述变速输出值不匹配的情况下，作为所述规定的失效保护动作，形成如下变速档，该变速档使用了通过来自该变速输出值中的与该变速指示值不匹配的部分所对应的所述电磁阀的输出液压而接合的摩擦接合装置，对于在所述失效保护动作时形成的变速档而言，在使用了通过来自所述变速输出值中的与所述变速指示值不匹配的部分所对应的所述电磁阀的输出液压而接合的摩擦接合装置的多个变速档相对于所述变速指示值与所述变速输出值匹配时的变速档均是成为降档的变速档的情况下，设定为成为从该匹配时的变速档起的变速比级差为最小的降档的变速档，在使用了通过该输出液压而接合的摩擦接合装置的多个变速档具有成为升档的变速档和成为降档的变速档双方的情况下，设定为成为从该匹配时的变速档起的升档的变速档。