| 发明名称 | 气体压缩系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种气体压缩系统，该气体压缩系统包括：第一压缩机组，第一压缩机组包括第一冷却系统；第二压缩机组，第二压缩机组包括第二冷却系统；连接管路，连接在第一压缩机组和第二压缩机组之间，连接管路上设置有控制结构；其中，气体压缩系统具有第一运行状态和第二运行状态，在第一运行状态，控制结构关闭，以切断连接管路；在第二运行状态，控制结构打开，使第一冷却系统与第二冷却系统通过连接管路导通。通过此气体压缩系统，能够较快的对未启动的压缩机组进行加热，避免了对压缩机组的拆卸，大大缩短启机时间，提高了冬季启机的成功率；并且，也避免了压缩机组长期空载运行，减少燃气消耗量。 | ||
| 申请公布号 | CN204344423U | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201420679084.1 | 申请日期 | 2014.11.13 |
| 申请人 | 中国石油天然气股份有限公司 | 发明人 | 赵雄;申亮;马玉华;孙勇强;陈宝才 |
| 分类号 | F04B41/06(2006.01)I;F04B39/06(2006.01)I;F02N19/10(2010.01)I;F01P7/16(2006.01)I | 主分类号 | F04B41/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明;张永明 |
| 主权项 | 一种气体压缩系统，其特征在于，所述气体压缩系统包括：第一压缩机组(10)，所述第一压缩机组(10)包括第一冷却系统；第二压缩机组(20)，所述第二压缩机组(20)包括第二冷却系统；连接管路，连接在所述第一压缩机组(10)和所述第二压缩机组(20)之间，所述连接管路上设置有控制结构(30)；其中，所述气体压缩系统具有第一运行状态和第二运行状态，在所述第一运行状态，所述控制结构(30)关闭，以切断所述连接管路；在所述第二运行状态，所述控制结构(30)打开，使所述第一冷却系统与所述第二冷却系统通过所述连接管路导通。 | ||
| 地址 | 100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦 | ||