发明名称 |
车辆前部结构 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆前部结构,其目的在于,获得一种能够高效地向热交换器引导冷却风的车辆前部结构。车辆前部结构(10)具备:热交换器(30);流道构件(24),其形成排出流道(24D),所述排出流道(24D)将从热交换器(30)的空气侧流道中通过的空气流在相对于该热交换器(30)的车辆后方从朝向车辆下方的开口部(24L)排出到车外;空气流促进结构(40),其形成从前端侧朝向后端侧逐渐变窄的缩小流道(42),并且在前端侧使从车辆地板下流入的行驶风增速并从排出流道(24D)中的热交换器(30)与开口部(24L)之间流出。 |
申请公布号 |
CN103842198B |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201180073903.7 |
申请日期 |
2011.10.12 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
田岛正夫 |
分类号 |
B60K11/04(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;F01P11/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种车辆前部结构,具备:热交换器,其被配置在相对于动力单元的车辆后方,且通过形成于车身底罩上的空气进入口而被导入空气流;流道构件,其形成排出流道,所述排出流道将从所述热交换器的空气侧流道中通过的空气流在相对于该热交换器的车辆后方从朝向车辆下方的开口部排出到车外;空气流促进结构,其被配置于所述热交换器和所述开口部之间且所述排出流道的车辆下方,并形成从前端侧朝向后端侧逐渐变窄的缩小流道,并且在前端侧使从车辆地板下流入的行驶风增速并从所述排出流道中的所述热交换器与所述开口部之间流出。 |
地址 |
日本爱知县 |