船舶主机余热发电系统设计方法

摘要

本发明公开了一种船舶主机余热发电系统设计方法，根据船舶主机实际情况，选取合适的单压余热发电系统和双压余热发电系统建立热平衡分析模型；以100％工况作为余热发电系统设计工况，依据选定的设计参数，分别对单压余热发电系统和双压余热发电系统作热平衡计算，获得设计工况下余热发电系统各节点参数和各主要设备的特性参数，据此对余热锅炉、中冷预热器等换热设备进行设计选型，求解不同工况下余热发电系统的余热发电功率及节能性能参数；获得的节能参数可用于分析船舶主机节能潜力，为该船舶主机是否采用余热发电系统、采用何种余热发电系统提供数据支持。

主权项

船舶主机余热发电系统设计方法，其特征在于，包括：步骤1，以100％工况作为余热发电系统设计工况，对设计的余热发电系统作热平衡分析，获得设计工况下余热发电系统余热锅炉有效利用热计算值；步骤2，以100％工况作为余热发电系统设计工况，对设计的余热发电系统余热锅炉作热平衡分析，获得设计工况下余热锅炉中高压蒸发器和过热器的总吸热量、低压蒸发器的吸热量、输入低压锅筒的给水质量流量、低压蒸发器内工质的质量流量；步骤3，以100％工况作为余热发电系统设计工况，假定缸套水预热器进出口温度不随主机工况的变化而变化，对设计的余热发电系统外部预热器作热平衡分析，获得设计工况下外部预热器内的换热量和来自锅筒的饱和水质量流量；步骤4，以100％工况作为余热发电系统设计工况，假定排汽压力及排汽干度不变，对汽轮机发电机组作热平衡分析，获得汽轮机发电机组中低压饱和蒸汽发电量和高压饱和蒸汽发电量；步骤5，基于步骤1～4的热平衡分析结果，进一步获得设计的余热发电系统的节能性能指标，并根据节能性能指标评价并调整设计的余热发电系统。