发明名称 |
电源系统以及装有电源系统的车辆 |
摘要 |
电源系统或车辆包含:第一蓄电装置;充电装置,其用外部电力对第一蓄电装置充电;第二蓄电装置,其用低于第一蓄电装置输出电压的电压对辅机负载供电;第一转换器,其对来自第一蓄电装置的电力的电压进行降压,并向辅机负载和第二蓄电装置供给电压;第一控制器,其控制充电装置;第二转换器,其在容量上小于第一转换器,向第一控制器供给电压,并用外部电力对第二蓄电装置充电;第二控制器,在外部电力被充入时,控制第一与第二转换器,以便基于第二蓄电装置的充电状态和辅机负载的状态有选择地运行第一与第二转换器中的任意一个。 |
申请公布号 |
CN102834280B |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201180018478.1 |
申请日期 |
2011.04.07 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
杉山义信;洪远龄 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
郭晓华;杨晓光 |
主权项 |
一种电源系统,其特征在于包括:第一蓄电装置(110);充电装置,其用供自外部电源的电力对所述第一蓄电装置(110)进行充电;第二蓄电装置(180),其向辅机负载供给与所述第一蓄电装置(110)的输出电压相比较低的电源电压;第一转换器,其对供自所述第一蓄电装置(110)的电力的电压进行降压,并将电源电压供到所述辅机负载以及所述第二蓄电装置(180);第一控制器,其对所述充电装置进行控制;第二转换器,其具有与所述第一转换器相比较小的容量,使用供自所述外部电源的电力,对所述第二蓄电装置充电(180),并向所述第一控制器供给电源电压;以及第二控制器,其在电力从所述外部电源充入时,对所述第一转换器以及所述第二转换器进行控制,以便基于所述第二蓄电装置(180)的充电状态以及所述辅机负载的状态有选择地运行所述第一转换器和所述第二转换器中的任意一者。 |
地址 |
日本爱知县 |