一种多功能折叠电动车

摘要

本发明公开了一种多功能折叠电动车，包括弹簧锁扣装置、前车架、前车轮、后车轮、两根前支撑杆、后车架、折叠座椅、两根后支撑杆、两套脚轮装置、第一储物箱、第二储物箱、第一储物箱门、第二储物箱门、减震装置、第一座椅支撑杆、第二座椅支撑杆、电池及控制装置、电机、传动装置、人工动力装置、传动链条、传动齿轮、车把手、刹车装置、立管、连接板、前叉装置和横梁。本发明结构简单、组装简易、储物空间大、当电动车折叠后可以作为拖行的行李箱使用，折叠后的电动车接近后轮的形状，极大的节省了空间，方便携带，并且配有两套带刹车的脚轮装置，可以推行或拖拉，可以轻松的带到汽车，火车等各种交通工具上。

主权项

一种多功能折叠电动车，其特征在于：包括弹簧锁扣装置(1)、前车架(2)、前车轮(3)、后车轮(4)、两根前支撑杆(5)、后车架(6)、折叠座椅(7)、两根后支撑杆(8)、两套脚轮装置(9)、第一储物箱(10)、第二储物箱(11)、第一储物箱门、第二储物箱门、减震装置、第一座椅支撑杆(12)、第二座椅支撑杆(13)、电池及控制装置、电机、传动装置、人工动力装置(14)、传动链条、传动齿轮、车把手(15)、刹车装置、立管(16)、连接板(17)、前叉装置(18)和横梁(20)；所述的第一储物箱(10)与第二储物箱(11)通过所述的横梁(20)固定连接；所述的第一储物箱(10)与第二储物箱(11)之间设置有后车轮(4)主轴，所述的后车轮(4)通过轴承套接在主轴上；所述第一储物箱(10)和第二储物箱(11)分别设置有第一储物箱门和第二储物箱门；当电动车使用时，所述的第一储物箱(10)内设置有电池及控制装置、电机和一套脚轮装置(9)；当电动车折叠后，所述的第一储物箱(10)内设置有电池及控制装置、电机、前车轮(3)和前叉装置(18)；所述的弹簧锁扣装置(1)包括：推柄(101)、弹簧(102)、弹簧垫片(103)、连接杆(104)和锁扣装置(105)；所述的电动车各需要连接的部件均设置有连接装置，所述的连接装置上设置有通孔，所述连接杆(104)与通孔相适配，所述的连接杆(104)可以依次穿过需要连接的各部件，通过所述的锁扣装置(105)固定；所述折叠座椅(7)设置为两级折叠，包括一个底座和两个背板，两个背板均可以在90°的范围内任意调节位置并固定，中间的背板的背面设置有第二座椅支撑杆(13)，所述的第二座椅支撑杆(13)与横梁(20)可拆卸连接，所述的折叠座椅(7)的底座通过所述的第一座椅支撑杆(12)与所述的减震装置固定连接，所述的减震装置通过弹簧锁扣装置(1)与所述的横梁(20)可拆卸连接，所述的横梁(20)固定减震装置的位置处设置有高度不同的通孔可供所述的弹簧锁扣装置(1)穿过来固定所述的减震装置；所述减震装置包括穿过减震弹簧的支撑杆和减震弹簧，所述的支撑杆设置于减震弹簧弹簧的中心轴线位置；所述的前车架(2)和后车架(6)的一端通过所述的弹簧锁扣装置(1)分别可拆卸连接在所述的横梁(20)的前方和后方，当所述的前车架(2)和后车架(6)的另一端未连接任何部件时可以以所述的弹簧锁扣装置(1)为轴转动；所述的前车架(2)和后车架(6)均为圆弧形，当电动车折叠时，所述的前车架(2)和后车架(6)可以与所述的后车轮(4)贴合；所述的两根前支撑杆(5)的一端通过所述的弹簧锁扣装置(1)分别与所述的前车架(2)可拆卸连接；所述的两根前支撑杆(5)的另一端通过所述的弹簧锁扣装置(1)分别与所述的横梁(20)可拆卸连接，当所述的两根前支撑杆(5)的另一端未连接任何部件时可以以所述的弹簧锁扣装置(1)为轴转动；所述的两根后支撑杆(8)的一端通过所述的弹簧锁扣装置(1)分别与所述的后车架(6)可拆卸连接；所述的两根后支撑杆(8)的另一端通过所述的弹簧锁扣装置(1)分别与所述的横梁(20)可拆卸连接，当所述的两根后支撑杆(8)的另一端未连接任何部件时可以以所述的弹簧锁扣装置(1)为轴转动；所述的人工动力装置(14)设置在所述的横梁(20)上；所述的人工动力装置通过传动链条带动后车轮(4)主轴上的传动齿轮转动，从而带动后车轮转动；所述的脚轮装置(9)下部对称设置有两个带刹车万向轮，所述的脚轮装置(9)上部设置有连接装置可分别与所述的前立管(16)、后车架(6)、两根前支撑杆(5)和后支撑杆(8)可拆卸连接；一套所述的脚轮装置(9)在所述的电动车骑行时通过所述的弹簧锁扣装置(1)可拆卸连接设置在所述的后车架(6)另一端且位于所述的后车轮(4)的后方；当所述的电动车折叠时，所述的脚轮装置(9)通过所述的弹簧锁扣装置(1)同时与所述的后车架(6)和两根后支撑杆(8)可拆卸连接；所述的前车架(2)通过连接板(17)与所述的立管(16)固定连接；所述的立管(16)上端套接有车把手(15)，所述的立管(16)为空心管，所述的车把手(15)下方的圆形钢管可以完全收缩到所述的立管(16)内部；所述的立管(16)下端通过所述的弹簧锁扣装置(1)可拆卸连接有所述的前叉装置(18)，所述的前叉装置(18)通过所述的弹簧锁扣装置(1)可拆卸连接有所述的前车轮(3)；当所述的电动车折叠时，另一套所述的脚轮装置(9)通过所述的弹簧锁扣装置(1)同时与所述的立管(16)和两根前支撑杆(5)可拆卸连接；当所述的电动车折叠时，所述的后车轮(4)高于所述的两套脚轮装置(9)；所述的车把手(15)上设置有调速器和刹车把手，所述的刹车把手与刹车线连接，所述的刹车线与设置在前叉装置(18)上的刹车装置连接；所述的电机和车把手(15)上的调速器通过导线分别与与所述的电池及控制装置连接，所述的电机通过传动装置与所述的后车轮(4)主轴连接。