发明名称 一种列车车门操作保护装置
摘要 本实用新型公开了一种列车车门操作保护装置,包括电磁铁组件、上部钢丝绳、下部钢丝绳、下部滑块和上部滑块,上部钢丝绳的上端用于连接列车车门锁闭机构的操作装置,上部滑块固定在上部钢丝绳的下端,下部滑块固定在下部钢丝绳的上端,下部滑块位于上部滑块的正下方,下部钢丝绳的下端用于连接列车车门的锁闭机构,电磁铁组件安装在下部滑块上,电磁铁组件的衔铁在得电后弹出卡接在上部滑块的缺口上,用于实现下部滑块和上部滑块的同步运动,电磁铁组件的衔铁在失电后收回脱离上部滑块的缺口。本实用新型的列车车门操作保护装置,在列车高速运行时,保证列车门的可靠锁闭,安全可靠,结构简单,构思巧妙,便于安装,具有良好的应用前景。
申请公布号 CN204326762U 申请公布日期 2015.05.13
申请号 CN201420767606.3 申请日期 2014.12.09
申请人 南京康尼机电股份有限公司 发明人 王辉;张旭良;陈乃龙;郭丽娜;朱珊;沈茂华
分类号 E05B77/54(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I 主分类号 E05B77/54(2014.01)I
代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人 董建林
主权项 一种列车车门操作保护装置,其特征在于:包括电磁铁组件(1)、上部钢丝绳(2)、下部钢丝绳(3)、下部滑块(4)和上部滑块(5),所述上部钢丝绳(2)的上端用于连接列车车门锁闭机构的操作装置,所述上部滑块(5)固定在上部钢丝绳(2)的下端,所述下部滑块(4)固定在下部钢丝绳(3)的上端,所述下部滑块(4)位于上部滑块(5)的正下方,所述下部钢丝绳(3)的下端用于连接列车车门的锁闭机构,所述电磁铁组件(1)安装在下部滑块(4)上,所述电磁铁组件(1)的衔铁(101)在得电后弹出卡接在上部滑块(5)的缺口(501)上,用于实现下部滑块(4)和上部滑块(5)的同步运动,所述电磁铁组件(1)的衔铁(101)在失电后收回脱离上部滑块(5)的缺口(501)。
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