| 发明名称 | 蜗轮减速机装配轴承油封专用工装 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种蜗轮减速机装配轴承油封专用工装，包括固定平台、定位底座和压接机构，固定平台上开设有第一通孔，定位底座架设在第一通孔的上端孔口上，定位底座上设置有与第一通孔同轴的压接通孔，固定平台的上部和下部对称设置与压接通孔同轴的两组压接机构，压接机构包括气缸、联动组件和压头，气缸的活塞杆的杆头通过联动组件与压头相连接，压头的前端设置套接轴承油封的型面结构。其通过半自动化作业方式，辅助完成蜗轮减速机轴承油封的压装作业，实际操控性好，降低作业员工的劳动强度，提高装配精度和劳动效率。 | ||
| 申请公布号 | CN204321547U | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
| 申请号 | CN201420798376.7 | 申请日期 | 2014.12.17 |
| 申请人 | 杭州嘉诚机械有限公司 | 发明人 | 王坚 |
| 分类号 | B23P19/027(2006.01)I | 主分类号 | B23P19/027(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 蜗轮减速机装配轴承油封专用工装，其特征是：包括固定平台（1）、定位底座（2）和压接机构，固定平台（1）上开设有第一通孔（3），定位底座（2）架设在第一通孔（3）的上端孔口上，定位底座（2）上设置有与第一通孔（3）同轴的压接通孔（4），固定平台（1）的上部和下部对称设置与压接通孔（4）同轴的两组压接机构，压接机构包括气缸（5）、联动组件和压头（6），气缸（5）的活塞杆（7）的杆头通过联动组件与压头（6）相连接，压头（6）的前端设置套接轴承油封（8）的型面结构。 | ||
| 地址 | 311222 浙江省杭州市萧山区江东开发区江东二路2588号 | ||