| 摘要 |
<p>Mehrkreisiges Energiebordnetz für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei Teilbordnetzen, die über mindestens ein Verbindungselement elektrisch verbunden sind, bei dem das erste Teilbordnetz an einen dem ersten Teilbordnetz zugehörigen ersten Energiespeicher angeschlossen ist und bei dem das zweite Teilbordnetz mit mindestens einem einen Eingangskondensator aufweisenden Verbraucher verschaltet ist und in einem Ruhezustand des Fahrzeugs von einem dem zweiten Teilbordnetz zugehörigen zweiten Energiespeicher über einen Batterietrennschalter (7) getrennt ist, und bei dem Maßnahmen für eine Vorladung des mindestens einen Eingangskondensators vorgesehen sind, wobei mit Hilfe eines softwaregestützten Powermanagementsystems (12) über das Verbindungselement (5) aus dem ersten Teilbordnetz (1) Energie in das zweite Teilbordnetz (2) einspeisbar ist, so dass der mindestens eine Eingangskondensator (8) vor einer Anforderung der Leistungsversorgung des den Eingangskondensator (8) aufweisenden Verbrauchers (10, 10') vorladbar ist, wobei das Powermanagementsystem das Verbindungselement (5) derart ansteuert, dass die Vorladung des mindestens einen Eingangskondensators (8) in Abhängigkeit eines durch das Powermanagementsystem erfassten Sensorsignals freigegeben wird, welches ein Öffnen mindestens einer Fahrzeugtür oder eine Entriegelung einer Fahrzeugtür in einem Ruhezustand des Fahrzeugs anzeigt, und wobei ein Schließen des Batterietrennschalters durch Betätigung eines Zündschlosses des Fahrzeugs auslösbar ist.</p> |
