发明名称 |
一种改进的J型车轮轮辋 |
摘要 |
本实用新型公开了一种改进的J型车轮轮辋。外轮缘厚度大于等于6mm小于11mm,正面窗口面到胎圈座处最小厚度大于等于5mm;圆峰最高点为两段圆弧相切分界点,圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为8mm-11.5mm。圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径为大于4mm同时小于圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径;内轮缘设置防止平衡块脱落的凹槽。 |
申请公布号 |
CN204309511U |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201420748688.7 |
申请日期 |
2014.12.04 |
申请人 |
中信戴卡股份有限公司 |
发明人 |
宋炳材;熊彬羽;王永宁;朱志华;李昌海 |
分类号 |
B60B21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B21/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:外轮缘(2)厚度大于等于6mm小于11mm,正面窗口面到胎圈座处最小厚度大于等于5mm;圆峰最高点为两段圆弧相切分界点,圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为8mm‑11.5mm,圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径大于4mm、小于圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径;内轮缘设置防止平衡块脱落的凹槽(5)。2.根据权利要求1所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)深度为0.5mm‑2mm。3.根据权利要求1所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)半径为3mm‑6mm。4.根据权利要求1所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:外轮缘(2)厚度6mm,正面窗口面到胎圈座处最小厚度5mm,圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为8mm,圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径为5mm。5.根据权利要求1所述的改进的J型车轮轮辋,其特征在于:外轮缘厚度8mm,正面窗口面到胎圈座处最小厚度8mm,圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为10mm,圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径为8mm。6.根据权利要求1所述的改进的J型车轮轮辋,其特征在于:外轮缘厚度10mm,正面窗口面到胎圈座处最小厚度10mm,圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为11mm,圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径为10mm。7.根据权利要求2所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)深度为1mm。8.根据权利要求3所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)半径为4mm。9.根据权利要求2所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)深度为2mm。10.根据权利要求3所述一种改进的J型车轮轮辋,其特征在于:凹槽(5)半径为6mm。 |
地址 |
066318 河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号抚宁县深河乡毛义庄 |