| 摘要 |
<p>Plataforma elevadora (1) que puede regularse en altura en dirección vertical mediante un motor, para ser utilizada en el montaje de carrocerías en la industria automovilística, con una estructura inferior (3) a modo de un bastidor que se encuentra asociada a la base de colocación y con un cuerpo para el alojamiento de la carga (2) que puede desplazarse de forma ascendente con respecto a ésta, la cual, a través de elementos de guiado (4,5, así como 6, 7) dispuestos en pares en cada lado longitudinal en la respectiva área del extremo de la plataforma elevadora (1), puede desplazarse de forma ascendente en dirección vertical (A-B) con respecto a la estructura inferior (3) y también puede ser detenida e inmovilizada en la respectiva regulación vertical mediante un motor, donde los elementos de guiado (4, 5; así como 6, 7) se encuentran acoplados de forma pivotante al cuerpo para el alojamiento de la carga (2) mediante ejes pivotantes horizontales (8, 9), los cuales, en sus áreas de extremo opuestas, asociadas a la estructura inferior (3), son guiados en línea recta en la dirección longitudinal de la estructura inferior (3) mediante guías de corredera (20, 21; así como 22, 23), donde en el área longitudinal central de cada uno de los elementos de guiado (4, 5, así como 6, 7) dispuestos en pares, en cada caso mediante un eje pivotante horizontal (25, 26; así como 27, 28), se encuentra dispuesta de forma pivotante una palanca de apoyo (29, 30; así como 31, 32) que en su sección del extremo opuesta, mediante un eje pivotante igualmente horizontal, se encuentra unida a un árbol pivotante (33, 34) de una caja de engranajes (35, 36), donde las cajas de engranajes que se encuentran dispuestas en las áreas del extremo de la estructura inferior (3) son accionadas de forma sincrónica mediante un árbol articulado (38, 39), en particular con dos elementos de resorte de compresión (41, 42) que se encuentran apoyados - eventualmente de forma indirecta - mediante pretensión elástica contra el cuerpo para el alojamiento de la carga (2) y también contra la estructura inferior (3), donde dichos elementos se encuentran dispuestos en el espacio entre los elementos de guiado (4, 5; así como 6, 7), donde los elementos de resorte de compresión (41, 42) absorben una parte considerable del peso transmitido desde el cuerpo para el alojamiento de la carga (2) hacia los elementos de guiado (4, 5; así como 6, 7), de manera que la fuerza de resorte de los elementos de resorte de compresión (41, 42) está diseñada de modo que al inicio del desplazamiento ascendente (A - B) reduce considerablemente la carga del motor de accionamiento (40).</p> |
