发明名称 |
同步注浆泵连续注浆液压控制系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种同步注浆泵连续注浆液压控制系统;该控制系统的第一液压油源的两个输油口依次通过四、一液控换向阀后分别与一、二注浆主油缸的无杆腔输油口连通,第二液压油源的两个输油口依次通过二、三液控换向阀后分别与一、二吸料提升缸的无杆腔输油口连通,一吸料提升缸的无杆腔输油口与二出料提升缸的无杆腔输油口连通,二吸料提升缸的无杆腔输油口与一出料提升缸的无杆腔输油口连通;一注浆主油缸的一、二控制油口分别与第一逻辑阀的控制口和进油口连通,三、四控制油口分别与第二逻辑阀的进油口和控制口连通,第一、二逻辑阀的出油口分别与三液控换向阀的正、反向控制口连通;本实用新型能实现连续注浆的效果,而且其生产成本低。 |
申请公布号 |
CN204312425U |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201420776181.2 |
申请日期 |
2014.12.11 |
申请人 |
中铁工程装备集团有限公司 |
发明人 |
李光;贾连辉;朱英;詹晨菲 |
分类号 |
F15B11/16(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/16(2006.01)I |
代理机构 |
郑州大通专利商标代理有限公司 41111 |
代理人 |
张海青 |
主权项 |
一种同步注浆泵连续注浆液压控制系统,含有电磁换向阀、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第三液控换向阀、第四液控换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、第一注浆主油缸、第一吸料提升缸和第一出料提升缸,其特征是:还含有第二注浆主油缸、第二吸料提升缸和第二出料提升缸;第一液压油源的两个输油口依次通过第四液控换向阀、第一液控换向阀后分别与第一注浆主油缸的无杆腔输油口和第二注浆主油缸的无杆腔输油口连通,第一注浆主油缸的有杆腔输油口和第二注浆主油缸的有杆腔输油口之间相互连通;第二液压油源的两个输油口依次通过第二液控换向阀、第三液控换向阀后分别与第一吸料提升缸的无杆腔输油口和第二吸料提升缸的无杆腔输油口连通,第一吸料提升缸的有杆腔输油口与第二吸料提升缸的无杆腔输油口连通,第二吸料提升缸的有杆腔输油口与第一吸料提升缸的无杆腔输油口连通,第一吸料提升缸的无杆腔输油口与第二出料提升缸的无杆腔输油口连通,第二吸料提升缸的无杆腔输油口与第一出料提升缸的无杆腔输油口连通,第一出料提升缸的有杆腔输油口与第二出料提升缸的无杆腔输油口连通,第二出料提升缸的有杆腔输油口与第一出料提升缸的无杆腔输油口连通;第一注浆主油缸的第一控制油口和第二控制油口分别与第一逻辑阀的控制口和进油口连通,第一注浆主油缸的第三控制油口和第四控制油口分别与第二逻辑阀的进油口和控制口连通,第一逻辑阀的出油口与第三液控换向阀的正向控制口连通,第二逻辑阀的出油口与第三液控换向阀的反向控制口连通;第一液压油源的两个输油口还通过电磁换向阀后再分别与第四液控换向阀的正向控制口和反向控制口连通;第二吸料提升缸的无杆腔输油口与第一液控换向阀的正向控制口连通,第一吸料提升缸的无杆腔输油口与第一液控换向阀的反向控制口连通;第一液压油源的两个输油口通过第四液控换向阀后还分别与第二液控换向阀的正向控制口和反向控制口连通。 |
地址 |
450000 河南省郑州市经济开发区第六大街99号 |