| 摘要 |
本发明公开了一种电动汽车用燃气增程器系统，它包括燃气发动机和发电机。燃气发动机与发电机通过离合器连接，发出的电可以直接供给电机以驱动汽车，也可在电池SOC较低时给电池充电。纯电动车由于续航里程短，只能在有限区域运行，通过增加燃气增程器从而增加续驶里程。由于燃气比汽油便宜并且更少排放，采用燃气增程器可以增加里程减少污染。同时，由于燃气发动机加速时间较慢，动力性较差，采用电池与之混合后，可以用电池来弥补其不足。即加速时用电池，里程用燃气。这样的增程式燃气电动汽车将有较高里程，也有较好动力性。该系统可用于电动汽车增程器系统，建立了一个争对电动汽车用燃气增程器的构架平台，不仅能共用关键零部件，降低整车及运行成本，降低产业化成本。 |
