| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bekämpfung von Müdigkeit beim Fahrer eines Kraftfahrzeugs, bei dem nach automatisierter Erkennung wenigstens eines Merkmals, welches Müdigkeit des Fahrers signalisiert, wenigstens eine Komfortbeeinflussungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs zur Durchführung von temporär ein Komfortempfinden des Fahrers einschränkenden Müdigkeitsbekämpfungsmaßnahmen angesteuert wird, wobei eine Auswahl einer aktuell durchzuführenden Müdigkeitsbekämpfungsmaßnahme gemäß ihrem KomforteinschränkungsgradΔK in Abhängigkeit von wenigstens einem automatisiert ermittelten aktuellen Situationsmerkmal (MG,ΔT) bestimmt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das wenigstens eine Situationsmerkmal, in Abhängigkeit von welchem die aktuell durchzuführenden Müdigkeitsbekämpfungsmaßnahme bestimmt wird, eine mittels eines Navigationsgerätes ermittelte aktuelle DistanzΔT zu einer ausgewählten Fahrtunterbrechungsmöglichkeit ist.</p> |
