用于汽车涡轮增压器的涡轮的模具

摘要

本发明创造涉及模具技术领域，具体涉及用于汽车涡轮增压器的涡轮的模具。包括依次设置的定模底板、脱料板、定模板、定模芯、行位组件、动模芯、动模板、动模垫板、方铁、面针板、底针板和动模底板，行位组件环绕在模芯的周侧，其包括行位推座、行位滑座、行位上镶件、行位下镶件、行位导向块、行位挡块和斜导柱；行位推座安装在动模垫板，其上部插入行位滑座，行位滑座开设有倾斜槽，行位下镶件从行位滑座的前端嵌入倾斜槽，行位上镶件从行位下镶件的后端嵌入行位下镶件的顶面，行位导向块固定于滑槽两侧，行位挡块挡压在行位镶件后端，斜导柱从定模板倾斜贯穿至动模垫板。该模具用于成型高精度、高质量的涡轮，以提高涡轮的动平衡精度。

主权项

用于汽车涡轮增压器的涡轮的模具，包括依次设置的定模底板、脱料板、定模板、动模板、动模垫板、方铁和动模底板，两块方铁之间为依次设置的面针板和底针板，定模板与动模板之间设置有模芯，模芯包括设置于定模板的定模芯和设置于动模板的动模芯，动模板上还设有行位组件，其特征在于：行位组件设置有六组，均匀环绕在模芯的周侧，动模板上开设有六条与行位组件位置对应的滑槽，行位组件沿滑槽滑动；行位组件包括行位推座、行位滑座、行位镶件、行位导向块、行位挡块和斜导柱；行位推座穿过动模板固定安装在动模垫板，行位推座的下部固定于动模垫板，并延伸至滑槽，行位推座的上部远离模芯向上倾斜设置，并在滑槽中斜向上插入行位滑座的后端，以在动模板与动模垫板分离时推动行位滑座沿滑槽远离模芯滑动；行位滑座的前端上表面开设有倾斜槽，行位镶件包括行位上镶件和行位下镶件，行位下镶件的底面与倾斜槽倾斜匹配，行位下镶件沿滑槽从行位滑座的前端朝远离模芯方向、斜向上滑动嵌入并可调整地卡接于倾斜槽，行位上镶件沿滑槽从行位下镶件的后端朝靠近模芯方向水平滑动嵌入在行位下镶件的顶面，行位导向块固定于滑槽两侧用于导向行位镶件，行位挡块设置在倾斜槽，并沿倾斜槽挡压在行位镶件的后端，其上部嵌入并限位于定模板，斜导柱从定模板往下依次倾斜贯穿行位镶件、行位滑座和动模板，并延伸至动模垫板，用于在定模板与动模板分离时导向整个行位组件。