汽车系统电池电压低压监测电路

摘要

本发明涉及一种汽车系统电池电压低压监测电路，电池电压两端接串联的分压电阻,分压电阻连接点接并联型电压参考芯片的参考端，电池电压正极与并联型电压参考芯片阳极之间接串联的两个差值检测电阻，两个差值检测电阻连接点接PNP型三极管基极，三极管发射极接电池正极，三极管集电极通过端口保护电阻接微控制器中断端口，端口保护电阻通过反馈电阻反馈回并联型电压参考芯片的参考端。电路的检测电平和滞回电平可以方便的调整；电路温度系数小，精度高；电路响应速度快；电路结构简洁，成本低。

主权项

一种汽车系统电池电压低压监测电路，其特征在于：电池电压两端接串联的分压电阻r1、r2, 分压电阻连接点接并联型电压参考芯片的参考端，电池电压正极与并联型电压参考芯片阳极之间接串联的两个差值检测电阻r3、r4，两个差值检测电阻连接点接PNP型三极管基极，三极管发射极接电池正极，三极管集电极通过端口保护电阻r7接微控制器中断端口，端口保护电阻r7通过反馈电阻r5反馈回并联型电压参考芯片的参考端。