米轨动车组转向架二系空簧超外侧悬挂机构

摘要

一种米轨动车组转向架二系空簧超外侧悬挂机构，包括空气弹簧、高度阀、横向减振器、抗蛇行减振器、横向止挡和差压阀，其特征在于：构架的两根横梁管延长到侧梁外侧形成外悬臂结构，延长的两根横梁管上面对应开孔且连通一纵梁，两根横梁管与两侧的纵梁构成附加气室，附加气室与侧梁高度相同，附加气室上面设置二系空气弹簧安装座。本实用新型通过将构架组成中的两根横梁管延长到侧梁管外侧形成外悬臂结构，延长的两根横梁管上面对应开孔且连通一纵梁管，两根横梁管与两侧的纵梁管构成附加气室，附加气室与侧梁管高度相同，二系空气弹簧座安装在附加气室上面，使得二系空气弹簧安装座的横向跨距加大，增大了车辆运行的抗倾覆性能的同时提高了车辆运行的平稳性，满足车辆运行的安全性要求。

主权项

一种米轨动车组转向架二系空簧超外侧悬挂机构，包括空气弹簧、高度阀、横向减振器、抗蛇行减振器、横向止挡和差压阀，其特征在于：构架的两根横梁管延长到侧梁外侧形成外悬臂结构，延长的两根横梁管上面对应开孔且连通一纵梁，两根横梁管与两侧的纵梁构成附加气室，附加气室与侧梁高度相同，附加气室上面设置二系空气弹簧安装座。