发明名称 | 一种废气循环管结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及发动机结构领域,具体的说是涉及一种废气循环管结构。包括EGR管,EGR管的一端头设有法兰与EGR阀连接,EGR管的另一端也设有法兰与进气歧管连接并且该端的末部伸入进气歧管的内部,伸入进气歧管内部的EGR管的末部管段周围开有若干网孔。EGR管的法兰与进气歧管之间还设有密封圈。本实用新型的有益效果在于:优化发动机燃烧废气进入发动机进气系统的效果,使得新鲜空气与燃烧废气的接触面积增大,废气与新鲜空气均匀混合,使进入各个缸内的温度均衡,可以很好改善发动机燃烧质量和温度,进而减低氮氧化物的效果。 | ||
申请公布号 | CN204299729U | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
申请号 | CN201420803100.3 | 申请日期 | 2014.12.18 |
申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 丁开文;赵江 |
分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种废气循环管结构,包括EGR管,其特征在于:EGR管的一端头设有法兰与EGR阀连接,EGR管的另一端也设有法兰与进气歧管连接并且该端的末部伸入进气歧管的内部,伸入进气歧管内部的EGR管的末部管段周围开有若干网孔。 | ||
地址 | 330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |