| 摘要 |
1. Способ эксплуатации бензинового двигателя с наддувом, в котором заряд впускного воздуха двигателя разбавляют до первого уровня при работе на стехиометрической воздушно-топливной смеси, а при обнаружении слишком высокой температуры выхлопных газов на участке ниже по потоку относительно двигателя, разбавляют заряд впускного воздуха двигателя до второго большего уровня и осуществляют обогащение воздушно-топливной смеси.2. Способ по п.1, в котором заряд впускного воздуха разбавляют до второго уровня, только когда такое разбавление приведет к снижению расхода топлива.3. Способ по п.1, в котором обогащение осуществляют во время увеличения нагрузки на двигатель при неизменных оборотах.4. Способ по п.3, в котором также увеличивают степень сжатия заряда впускного воздуха для сохранения величины крутящего момента во время увеличения нагрузки на двигатель при неизменных оборотах.5. Способ по п.1, в котором разбавление заряда впускного воздуха выполняют на участке выше по потоку относительно компрессора впускного воздуха с использованием выхлопных газов, поступающих из участка ниже по потоку относительно турбины, механически соединенной с компрессором.6. Способ по п.5, в котором перед разбавлением заряда впускного воздуха выхлопные газы дополнительно охлаждают в теплообменнике.7. Способ по п.1, в котором второй уровень разбавления выбирают таким образом, чтобы он приводил к нестабильности сгорания при использовании со стехиометрической воздушно-топливной смесью.8. Способ по п.1, в котором стехиометрическое соотношение воздушно-топливной смеси достигается при первых рабочих условиях, а обогащенное соотношение возд |
