发明名称 减振器外特性试验的分析方法
摘要 本发明涉及减振器外特性试验的分析方法,属于减振器技术领域,其特征在于采用如下步骤:1)、确定减振器特性试验的位移幅值;2)、确定位移的初始相位角;3)、确定加载谐波位移的频率和周期;4)、确定试验测得的位移个数<i>N</i>、时间间隔Δ<i>t</i>与对应时间数组<i>t</i>={<i>t<sub>i</sub></i>};5)、确定减振器特性试验的速度数组<i>V</i>={<i>v<sub>i</sub></i>};6)、绘制减振器外特性曲线,即速度特性和示功图;7)、分析确定减振器外特性评价参数值。本发明根据试验测得的位移和阻尼力,对减振器外特性进行分析,不仅可绘制出减振器示功图和速度特性曲线,同时还能给出评价减振器特性的重要参数,即阻尼系数<i>C</i><sub>d</sub>、双向比<i>β</i><sub>d</sub>和平安比<i>η</i><sub>ps</sub>,对减振器特性进行量化评价。
申请公布号 CN103149036B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201310075108.2 申请日期 2013.03.08
申请人 山东理工大学 发明人 周长城;宋群;提艳
分类号 G01M17/04(2006.01)I 主分类号 G01M17/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 减振器外特性试验的分析方法,其具体步骤如下:(1)确定减振器外特性试验的位移幅值:根据减振器外特性试验所测得位移数组X,求得位移数组中的最大值max(X),即为减振器外特性试验的位移幅值A,即A=max(X);(2)确定位移的初始相位角<img file="FDA0000644564130000011.GIF" wi="92" he="65" />根据减振器外特性试验所测得的第1个位移数值x(1),确定减振器外特性试验的位移初始相位角<img file="FDA0000644564130000012.GIF" wi="82" he="63" />即<img file="FDA0000644564130000013.GIF" wi="378" he="66" />(3)确定加载谐波位移的频率f和周期T:根据减振器外特性试验的最大速度V<sub>max</sub>,及步骤(1)的位移幅值A,确定加载谐波位移的频率f和周期T分别为:f=V<sub>max</sub>/(2πA<sub>max</sub>);T=1/f=2πA<sub>max</sub>/V<sub>max</sub>;(4)确定减振器外特性试验测得的位移个数N、时间间隔Δt与对应时间数组{t(i)}:根据加载谐波位移的周期T,减振器外特性试验所测得位移数组X={x<sub>i</sub>},确定减振器外特性试验测得数据的位移个数N、时间间隔Δt和对应时间t,分别为:N=Lengh(X),Δt=T/N=T/Lengh(X),t={t(i)}=0:Δt:T;(5)确定减振器外特性试验的速度数组V:根据减振器外特性试验阻尼力F<sub>d</sub>的假定方向向下为正,即复原拉力为正,速度V的假定方向向上为正,步骤(1)中的位移幅值A,步骤(2)中的位移初始相位角<img file="FDA0000644564130000014.GIF" wi="88" he="61" />步骤(3)中的位移频率f,步骤(4)中的对应时间t,确定减振器外特性试验的速度数组V,即:<img file="FDA0000644564130000015.GIF" wi="889" he="78" />(6)绘制减振器外特性曲线:根据减振器外特性试验测得的位移数组X={x(i)},阻尼力数组F<sub>D</sub>={F<sub>d</sub>(i)},及步骤(5)中的速度数组V={v(i)},分别绘制减振器外特性示功图和速度特性曲线,即:Plot(X,FD),Plot(V,FD);(7)分析确定减振器外特性参数值:通过减振器外特性试验测得的位移数组X,阻尼力数组F<sub>D</sub>,步骤(5)中的速度数组V,及步骤(6)中的速度特性曲线,分析确定减振器的阻尼系数C<sub>d</sub>、双向比β<sub>d</sub>和平安比η<sub>ps</sub>的外特性参数值,分别为:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>C</mi><mi>d</mi></msub><mo>=</mo><mfrac><msub><mi>F</mi><mrow><mi>d</mi><mn>0.3</mn></mrow></msub><msub><mi>v</mi><mn>0.3</mn></msub></mfrac><mo>,</mo><msub><mi>&beta;</mi><mi>d</mi></msub><mo>=</mo><mfrac><msub><mi>F</mi><mrow><mi>df </mi><mi>max</mi></mrow></msub><msub><mi>F</mi><mrow><mi>dy </mi><mi>max</mi></mrow></msub></mfrac><mo>,</mo><msub><mi>&eta;</mi><mi>ps</mi></msub><mo>=</mo><mfrac><msub><mi>k</mi><mn>0.3</mn></msub><msub><mi>k</mi><mn>1.0</mn></msub></mfrac><mo>;</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000644564130000021.GIF" wi="825" he="147" /></maths>式中,F<sub>df</sub> <sub>max</sub>为减振器外特性试验测得的阻尼力数组中的最大值,即减振器最大复原拉力,F<sub>df</sub> <sub>max</sub>=max{F<sub>D</sub>}=max{F<sub>d</sub>(i)};F<sub>dy</sub> <sub>max</sub>为减振器外特性试验测得的阻尼力数组中的最小值,即减振器最大压缩力,F<sub>dy</sub> <sub>max</sub>=min{F<sub>D</sub>}=min{F<sub>d</sub>(i)};k<sub>0.3</sub>为减振器分段线性速度特性曲线在速度0.3m/s时的斜率,k<sub>1.0</sub>为减振器分段线性速度特性曲线在速度1.0m/s时的斜率。
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