一种具有自刹功能的车辆手刹

摘要

本发明涉及一种汽车手刹。为克服现有技术中车辆手刹不具备自动刹车功能的技术问题，本发明提供一种具有自刹功能的车辆手刹，包括传统车辆手刹，特征在于：在手柄下方的手刹操纵杆杆体上设有向斜下方突出的支杆，在支杆与棘齿板之间设有气弹簧，气弹簧的两端分别与支杆、棘齿板铰接固定，当手刹操纵杆放下时，气弹簧处于收缩状态，当手刹操纵杆拉起时，气弹簧处于撑开状态；在钩板底部设有触发拉线。该车辆手刹具有结构合理、制作简便，刹车效果稳定的优点，可广泛应用于需要进行自动刹车的车辆安装中。

主权项

一种具有自刹功能的车辆手刹，包括安装座，安装座上设有垂直立板，立板上上固定设有半圆棘齿板，棘齿板与立板平行设置，棘齿板的弧边带有棘齿；还包括手刹操纵杆，手刹操纵杆的底部设有一弯折的钩板，在手刹操纵杆的顶部设有手柄，所述的钩板通过固定轴与立板固定，手刹操纵杆及钩板可绕固定轴前后摆动，在手刹操纵杆与钩板弯折连接处设有与棘齿配合的棘爪，棘爪可通过手柄上的按钮实现与棘齿的离合，在钩板的顶端设有与车辆车轮制动器相连接的手刹拉线，其特征在于：在手柄下方的手刹操纵杆杆体上设有向斜下方突出的支杆，在支杆与棘齿板之间设有气弹簧，气弹簧的两端分别与支杆、棘齿板铰接固定，当手刹操纵杆放下时，气弹簧处于收缩状态，当手刹操纵杆拉起时，气弹簧处于撑开状态；在钩板底部设有触发拉线。