发明名称 用于车辆的门把手装置
摘要 一种用于车辆的门把手装置(6),包括:安装到车门(2)的框架构件(8)、与框架构件(8)配合的把手主体(12)、形成在把手主体(12)处并且接合框架构件(8)的接合臂(30)、形成在接合臂(30)处并且用作把手主体(12)的枢转中心的把手轴向部(28)、由框架构件(8)以枢转方式支撑的支承构件(34)、以及形成在支承构件(34)处用于保持把手轴向部(28)的保持部(42),其中保持部(42)在释放位置和支撑位置之间移动,在释放位置,把手轴向部(28)能够与保持部接合或者分离,而在支撑位置,把手轴向部(28)利用支承构件(34)的枢转以枢转方式被支撑。
申请公布号 CN102926585B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201210395258.7 申请日期 2007.08.23
申请人 爱信精机株式会社 发明人 砂原茂幸;野村守人;永田浩一
分类号 E05B5/02(2006.01)I 主分类号 E05B5/02(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;潘炜
主权项 一种用于车辆的门把手装置(6),其特征在于包括:适于安装到车门(2)的框架构件(8);以能够枢转的方式与所述框架构件(8)配合的把手主体(12);形成在所述把手主体(12)处并且以能够枢转的方式接合所述框架构件(8)的接合臂(30);形成在所述接合臂(30)处并且用作所述把手主体(12)的枢转中心的把手轴向部(28);由所述框架构件(8)以能够枢转的方式支撑的支承构件(34);设置在所述支承构件(34)处并且沿所述支承构件(34)的枢转方向突出的支撑轴(40);以及设置在所述框架构件(8)处用于以枢转方式支承所述支撑轴(40)的支承孔(20),所述支承孔(20)设置有:接合路径(19),其形成为沿垂直于所述把手主体(12)的枢转轴线中心的方向与所述支撑轴(40)接合或者从所述支撑轴(40)分离,其中所述支承构件(34)包括用于保持所述把手轴向部(28)的保持部(42),其中所述保持部(42)利用所述支承构件(34)的枢转运动在释放位置和支撑位置之间移动,在释放位置,所述把手轴向部(28)能够与所述保持部(42)接合或者能够从所述保持部(42)分离,而在支撑位置,所述把手轴向部(28)以枢转的方式被支撑。
地址 日本爱知县刈谷市