| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer wenigstens einen ersten Zylinder (14) und wenigstens einen zweiten Zylinder (18) aufweisenden Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (10), bei welchem die Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (10) in einem Lambda-Split-Betrieb betrieben wird, in welchem die Zylinder (14, 18) mit voneinander unterschiedlichen Verbrennungsluftverhältnissen betrieben werden, wobei während des Lambda-Split-Betriebs–der erste Zylinder (14) in einem Homogen-Betrieb mit einem Verbrennungsluftverhältnis-Wert von höchstens 1 betrieben wird, wobei wenigstens eine vorgebbare Menge an Kraftstoff bei einem Ansaugtakt eines Arbeitsspiels oder Verdichtungstakt eines im ersten Zylinder (14) angeordneten ersten Kolbens (20) mittels eines Injektors direkt in den ersten Zylinder (14) eingespritzt wird und–der zweite Zylinder (18) in einem Homogen-Split-Betrieb mit einem Verbrennungsluftverhältnis-Wert von größer als 1 betrieben wird, wobei wenigstens eine vorgebbare Menge an Kraftstoff bei einem Ansaugtakt eines Arbeitsspiels eines im zweiten Zylinder (18) angeordneten zweiten Kolbens (22) mittels eines Injektors direkt in den zweiten Zylinder (18) eingespritzt wird und wobei gegenüber dem Homogen-Betrieb zusätzlich eine Menge an Kraftstoff bei einem auf den Ansaugtakt des Arbeitsspiels des zweiten Kolbens (22) folgenden Takt des Arbeitsspiels mittels des Injektors direkt in den zweiten Zylinder (18) eingespritzt wird.</p> |
