发明名称 | 工作面设备列车轨道铺设结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种工作面设备列车轨道铺设结构。设备列车轨道的铺设一般采用全长铺设法,即在整个巷道铺设传统铁轨,这种方法显而易见缺点是:耗材多、需要参与的人工多、占有空间大、铺设完后不能有其他车辆进出,物料运输只能通过铁轨用绞车牵引运输。一种工作面设备列车轨道铺设结构,包括两平行设置的工字钢,所述的两平行设置的工字钢上垂直设置有槽钢,所述的槽钢设置于工字钢的下表面上,所述的槽钢与工字钢通过螺栓连接。本发明安装速度有了质的提高,同时也提高了工作面回采时,移变列车的移动速度,并且同时也简化了系统,轨道的铺设和更换可单独完成,不影响其它环节。 | ||
申请公布号 | CN104514189A | 申请公布日期 | 2015.04.15 |
申请号 | CN201310457308.4 | 申请日期 | 2013.09.30 |
申请人 | 贺海鸿 | 发明人 | 贺海鸿;张红卫;张永涛 |
分类号 | E01B23/02(2006.01)I | 主分类号 | E01B23/02(2006.01)I |
代理机构 | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人 | 李罡 |
主权项 | 一种工作面设备列车轨道铺设结构,其特征在于:包括两平行设置的工字钢(1),所述的两平行设置的工字钢(1)上垂直设置有槽钢(2),所述的槽钢(2)与工字钢(1)通过螺栓连接。 | ||
地址 | 713500 陕西省咸阳市彬县城关镇土沟村 |