一种铝合金变速箱壳体压铸模具深孔型芯结构

摘要

本实用新型公开了一种铝合金变速箱壳体压铸模具深孔型芯结构，包括压铸模具，压铸模具上对应模具型腔中深孔位置设置有型芯腔，型芯腔内设置有型芯模，型芯腔包括位于里端且直径较小的配合段内腔和位于外端直径较大的活动段内腔，型芯模包括位于里端的用于成形出变速箱壳体深孔形状的成形段型芯，型芯模还包括依次衔接在成形段型芯后方的配合段型芯和活动段型芯，所述配合段型芯为直径和成形段型芯后端直径相同的直杆段，配合段型芯和配合段内腔之间形成密封配合，所述活动段型芯为直径大于配合段型芯的直杆段。本实用新型具有能够保护型芯模，使其不易断裂和破损，提高使用寿命长等优点，保证了压铸模工作顺畅度，间接提高了模具工作效率。

主权项

一种铝合金变速箱壳体压铸模具深孔型芯结构，包括压铸模具，压铸模具上对应模具型腔中深孔位置设置有型芯腔，型芯腔内设置有型芯模，型芯腔包括位于里端且直径较小的配合段内腔和位于外端直径较大的活动段内腔，型芯模包括位于里端的用于成形出变速箱壳体深孔形状的成形段型芯，成形段型芯为具有表面斜度的锥台形，其特征在于，型芯模还包括依次衔接在成形段型芯后方的配合段型芯和活动段型芯，所述配合段型芯为直径和成形段型芯后端直径相同的直杆段使得配合段型芯前端表面和成形段型芯后端表面形成平滑过渡衔接，配合段型芯和配合段内腔之间形成密封配合，所述活动段型芯为直径大于配合段型芯的直杆段且活动段型芯和活动段内腔之间形成活动空间以方便型芯模拔模。